争艳“轨道”，独秀“申菱”

今年以来，从中央到地方频频提及新型基础设施建设（简称“新基建”），其中便包括城际高速铁路、城际轨道交通等。交通一体化是城市群协同发展的基础和先导，城际轨道交通是提高城市群内轨道交通通勤化水平的重要载体。截至2019年 ，中国铁路营业里程达到 13.9万公里以上，其中高铁3.5万公里。

预计至2025年，铁路网规模达到17.5万公里，其中高速铁路3.8万公里！

申菱作为我国轨道交通通风空调设备及环控系统整体解决方案提供商，近10年来，伴随着中国铁路的飞速发展，不断创新与突破，硕果累累！

技术积淀

申菱是“国家技术创新示范企业”、“国家知识产权优势企业”，拥有国家认定企业技术中心、博士后科研工作站、广东省工程技术研究开发中心、CNAS国家认可实验室等科研开发创新平台，主导及参与20余项国家或行业标准制定，具备行业的技术创新能力。

铁路产品

01 屋顶式空调机组

采用机电一体化设计，屋面或室外露天安装，机组结构紧凑，自带冷热源，风管送回风，工程安装简单。具备制冷、制热、除湿、净化、新风、灭菌杀毒等多种功能。有整体式和分体式两种形式。智能远程遥控，运维方便。

02 风冷螺杆式热泵冷水机组

采用高效螺杆压缩机和换热器，高效制备中央空调系统用冷、热水。机组能效高、噪声低、寿命长，操作简便，联网群控。

03 蒸发冷凝屋顶式机组 

采用高效的蒸发式冷凝器，具有换热效率高、冷凝温度低、运行水耗少等优点。整机可最高可达一级能效水平，屋面安装，大幅降低客户投资及运营成本。

04 蒸发冷凝冷水热泵机组 

模块化设计，露天安装，无需主机机房，无需冷却塔、冷却水泵及管路，以蒸发冷代替水冷，比常规空调系统节能30%-50%。兼具制冷和制热功能。

05 集成冷却式冷水机组

一体式设计，自带冷却系统、制冷主机及水力模块，可安装于建筑屋面或室外空间。无需专用机房，节省安装空间，降低工程成本。节能高效、节省用地、安装灵活。

06 空调末端设备

申菱主要提供组合式空调机组、柜式空气处理机组、风机盘管机组、射流空调机组等末端产品。特有箱体结构，功能段按需定制，各项参数均可达到欧标EN1886最高等级。采用光电循环消杀模块，具备出色的病毒杀灭功能。 

07 机房专用空调机组   

分为直接蒸发式和冷冻水型。有房间级、行级、机柜级等产品形式。具有高显热比、高能效比、高可靠性、高精度等特点，全面满足机房的冷却需求。

案例展示

申菱为我国“八纵八横”铁路快速客运网的干线铁路、城际铁路、市域铁路等的站房、段场等建筑提供专业空调产品，典型用户：京沪高铁、武广高铁、哈大高铁、广深港客运专线、沪昆客运专线、沪汉蓉客运专线、郑西客运专线、西成客运专线、宝兰客运专线、石武客运专线、宁杭客运专线、湘桂客运专线、西成客运专线、成渝客运专线、宁安客运专线、成绵乐城际铁路、宁奉城际铁路、汉十城际铁路、宁西铁路、兰渝铁路、郑万铁路、福平铁路、茂湛铁路、成昆铁路、银西铁路、梅汕铁路、衢宁铁路、云桂铁路、南广铁路、贵广铁路、厦深铁路、成贵铁路、杭黄铁路、浩吉铁路、温州市域铁路、珠三角城际轨道交通等。

申菱将继续倡导轨道交通绿色节能可持续发展理念，潜心研造更好产品，提供更好服务，为社会创造更大价值。